国务院联防联控机制:不得随意限制货运车辆和司乘人员通行

〖壹〗、国务院联防联控机制明确要求不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，并围绕物流保通保畅提出多项细化措施 ，具体内容如下：核心要求：保障货运车辆与司乘人员通行自由禁止以车籍地 、户籍地限制通行：不得以车辆或人员户籍地
、车籍地为条件限制通行
，避免“一刀切”管控 。

〖贰〗、因疫情需对地级城市市辖区和县域 、地市级及以上城市实施全域封闭管理的，防疫通行管控措施分别由地市级、省级联防联控机制批准并公布
。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行 ，不得以车籍地
、户籍地作为限制通行条件。不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行 、停靠 。

〖叁〗
、不准随意设置防疫检查点各地不得随意设置防疫检查点，限制符合条件的客、货车司乘人员通行。这一规定旨在保障交通物流的畅通
，减少疫情对经济社会发展的影响
。不准随意关闭场所低风险地区保障正常生产生活的场所不得随意关闭。这一规定旨在确保人民群众的正常生活秩序不受疫情影响，同时促进经济社会的稳定发展 。

〖肆〗 、全面取消货运车辆闭环管理要求：货运车辆闭环管理要求被全面取消 ，各地不得随意层层加码
，限制货运车辆跨区域通行
。这有助于打破区域间的物流限制，促进货运车辆的自由流动 ，保障供应链的稳定。

〖伍〗
、全面取消货运车辆闭环管理要求：各地不得随意层层加码
，限制货运车辆跨区域通行 。全面取消跨区域流动货车司乘人员“落地检 ”：对于从事口岸交通运输服务等高风险岗位从业人员，应按照地方联防联控机制规定开展核酸检测
。

广州最新通知!低风险区域快递 、外卖能送上门了

广州低风险区域快递
、外卖可送上门 ，相关政策自4月9日起依据《新冠肺炎防疫期间加强物业小区管理的工作指引（第三版）》实施。

现在快递按规定是可以进小区的
，但具体实施情况受各地小区管理措施影响；低风险地区和中风险地区的快递员可以进小区 。快递进小区现状：按照规定，快递员是可以进小区的 ，但各地方、各小区的管理措施不同
，真正实施起来有一定难度
。

南沙区关于调整部分区域风险等级的通告根据疫情处置工作进展和专家组研判，经区新冠肺炎防控指挥部研究决定 ，自2022年11月13日起，我区部分区域风险等级调整如下：将以下区域调整为高风险区
，实行“足不出户 、上门服务
”等防控措施。东涌镇大简村简南东街五巷1010109号 。

防疫生命线—快递收派

〖壹〗
、防疫期间快递收派服务通过税收优惠等政策保障民生，成为维持社会运转的“生命线” ，其重要性在疫情中尤为凸显
。

〖贰〗、基层的收派员 、分拣员等人员的工作虽然辛苦
，但他们的付出是物流行业正常运转的重要保障。他们每天都在辛勤工作，确保货物能够及时、准确地送达客户手中 ，这是物流公司的生命线 。总的来说
，物流公司需要从基层到高层的全面人才支撑，才能确保业务的顺利进行和公司的长远发展。

〖叁〗
、安装调试所有设备 ，连接菜鸟包裹操作系统
。第六
，对接快递资源：主动联系服务区域的快递网点（如四通一达、顺丰 、极兔
、邮政等），洽谈包裹入库代派业务 ，达成合作协议并获得入库权限。稳定的快递量是驿站存续的生命线 。最后
，日常运营管理： 遵循菜鸟运营标准，保证入库、出库 、问题件处理时效
。